Patrick ist Kfz-Mechatroniker und hat sich komplett auf Elektromobilität spezialisiert. E-Scooter zerlegt er genauso routiniert wie früher Verbrennungsmotoren.
Sein täglicher Arbeitsweg von 12 Kilometern ist sein Testparcours. Jeder E-Scooter muss diesen Pendlertest bestehen: Reichweite, Komfort, Steigfähigkeit, Regen.
Seine technischen Analysen gehen tief, aber er erklärt sie so, dass auch Nicht-Techniker verstehen, warum der eine Scooter besser ist als der andere.
